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금요일과 토요일 양일 (50.000원) 제주은행 08-02-23 37 37 (예금주 박두정)
★★7월 23일 토요일 네째주 승부처★★
★★3경주와 4경주 복병마가 있기에 중배당 가능합니다.★★
♣토요일 제주 2경주 (중배당)
제주마 5세이하 800점이하 핸디캡 800M 10두
[9]꼬리별
직전 결승선 직선주로에서 바깥쪽으로 치우처
주행 재심사를 받는 선행 마필이다.
출발지가 외곽으로 불리해 약간 불안 요소는 있으나
조금 더 힘차며 뒷심 보강이 되었기에 선전이 기대된다.
(조교사 인터뷰)
[5]만점왕=뒤에서 올라오는 전형적인 추입마이다.
가끔 마른 기침을 하기는 하지만 콧물이 나오거나
감기에 걸린 게 아나여서 상태를 유지하는 것에는 어려움 없다.
(조교단평)
[1]성읍전사=직전보다 훈련량과 강도를 높인 패턴으로
의욕 보였고 큰 변화는 아니지만 힘차며 외적인 몸놀림은 가벼워졌다.
[2]찬사=주행 재심사후 가볍게 속보하며 힘비축한 패턴이나
직전과 달리 빠릿해진 걸음으로 외적인 활기는 호전되었다.
[3]금오름=지난주 훈련 강도를 높여간후 속보 위주로 힘비축한
패턴이나 의외로 유연해진 몸 놀림으로 활기는 호전되었다.
[4]청록비상=기본적인 훈련으로 스피드 보강한 패턴이며
(일)천제으뜸과 동반하여 근성 보강하나 성과는 크지 않았다.
[5]만점왕=구보 위주로 가볍게 이어가며 지구력 보강한 패턴이며
외적인 활기는 무난하지만 걸음에 변화는 크지 않았다.
[6]장타성공=(휴)주행 심사에서 실전 감각 살려낸후 컨디션
조절 위주의 훈련 패턴으로 유연함은 있지만 변화는 크지 않았다.
[7]꿈돌이=직전과 달리 주로반대로 돌며 주행 안정시켰고
조금 더 마체는 가벼워졌지만 걸음에 변화는 크지 않았다.
[8]한라장군=주로 반대로 돌며 주행 안정시켰고 발주대에서
습보하며 스피드 보강한 패턴이나 습보시 탄력에 변화는 크지 않았다.
[9]꼬리별=주행 재심사후 짧은 일정으로 습보하며 스피드 보강했고
탄력에 변화는 크지 않았지만 조금 더 활기는 호전되었다.
[10]은빛천사=직전과 비슷하게 주로 반대로 구보하며 지구력
보강한 패턴으로 마체는 가벼워졌으나 걸음에 변화는 크지 않았다.
♣토요일 제주 3경주 (중배당 승부처)
제주마 3세이상 2000점이하 핸디캡 1000M 11두
[10]태상노군
직전 전구간 외곽 전개로 승부 의지가 부족했던
선.추입 자유로운 마필이다.
다시 외곽으로 출발지가 불리해 졌지만
금주 새벽훈련시 강도높은 훈련 무난히 소화했고
적임기수 기승해 선전이 기대가 되며.
어떠한 상대를 만나도 입상 가능한 마필이 출전했고
해당거리의 특징,전개로 풀어봤을때
때리고 받치기의 두방 마권이라면
충분히 적중 가능한 경주가 되겠습니다.
(조교사 인터뷰)
[4]만석군=지난번 안쪽 번호에서 잘 버텨주며
전력유지에 성공한 말이다.
내측기댐과 지구력 부족이라는 큰 약점을 갖고 있지만
상대와 흐름 맞아 떨어지면 좋은 결과도 낸다.
[6]푸른기상=조교때 걸음이 실경주에서는 안 나온다.
한두번 실전투입 한 이후에도 결과가 신통치 않으면
휴양을 나갈 생각이다.
적은 체형에서 오는 한계일것이다.
[9]삼다보배=지금 당장 성과가 나타나지는 않겠지만
꾸준한 노력으로 습성교정에 노력하고 있다.
채식 관리에도 신경을 쓰고 있지만
한순간에 좋아질 말은 아니다.
[10]태상노군=지난번에는 급 높아진 중량을 짊어지고
끝번에서 자리를 잡아야 하는 부담이 컸다.
자연스럽게 무리를 했다.
이번에는 김용섭 기수로 안장을 바꾼다.
[11]창세기=모 아니면 도 습성으로 변하고 있다.
안상을 입었던 부상부위가 완치되면서
기대치를 높였지만 부진으로 실망을 주고 있다.
계속 외곽 게이트 출발하면서 자리를 잡지 못하는
불리함이 전력정체로 이어지는 게 아닐까 하는 생각도 해 본다.
(조교단평)
[1]열혈강국=연속 출전이며 가볍게 주로반대로 돌다 구보하며
주행 안정시켰고 유연함은 있으나 걸음에 변화폭은 크지 않았다.
[2]다도해=직전과 비슷하게 주로반대로 돌며 주행 안정시킨후
조금 더 마체는 가벼워졌지만 탄력에 변화는 크지 않았다.
[3]일급수=길어진 공백기에 강도를 높여간 패턴이나 컨디션
난조인듯 습보시 밋밋한 수준의 탄력이라 호전될때까지 기다려야
[4]만석군=연속 출전이며 가볍게 속보 이어가며 주행 안정시켰고
지난주 보다 유연함은 있으나 걸음에 변화는 크지 않았다.
[5]당대가문=연속 출전이며 가볍게 속보 훈련으로 불안했던
주행이 안정돼 가는 모습이나 걸음에 변화는 크지 않았다.
[6]푸른기상=강하게 몰아주며 스피드 보강한 패턴이며
소속조의 견마지충과 동반시 호전된 탄력이나 성과는 크지 않았다.
[7]세찬=직전과 달리 주로 반대로 구보하며 지구력 보강한
패턴으로 조금 더 마체는 가벼워졌지만 탄력에 변화는 크지 않았다.
[8]태흥산성=연속 출전이며 가볍게 속보 이어가며 힘비축한
패턴이나 특별히 변화된 걸음은 없고 유지하기에 기다려야
[9]삼다보배=가볍게 속보와 구보하며 컨디션 조절 위주로
훈련 패턴의 변화는 없지만 외적인 활기는 호전되었기에 무시말아야
[10]태상노군=연일 강하게 몰아주며 스피드 살려 내는데 치중한 후
부쩍 힘차오르며 외적인 활기는 호전되었기에 무시말아야
[11]창세기=소속조의 여러말과 동반 구보 위주로 지구력 보강한
패턴이며 직전보다 마체 가벼워지며 활기 더해졌기에 변화 가능하다.
♣토요일 제주 4경주 (중배당 승부처)
한라마 2군 900점이하 별정 1200M 10두
[3]이쁜이
늘어난 거리 첫 도전에 나서는 추입 마필이다.
상대가 강해진 편성에서
늘어난 거리 경험이 없는 단점는 있으나
금주 새벽훈련시 동반 훈련으로 성과 보였으며
스스로 물고 뛰려는 근성이 돗보인 훈련 우수마필이며.
불안한 인기마는 확실하게 짜르면서
중배당을 기대하는 승부처가 되겠다.
(조교사 인터뷰)
[2]신의자랑=살이 안 찌는 체질이다.
체고 검사에서 약간 고생을 했고 다리상태도 이제는 만성이 됐다.
공백도 있고 해서
출전하는데 의의를 두고 경주감각을 찾는데 노력하겠다.
[3]이쁜이=원하는 전개운영이 되면서 배성아 기수와 좋은 성과도 거뒀다.
차근차근 준비를 잘 해
장거리에서도 활약할 수 있도록 만들어 가겠다.
[4]헬로우=성격이 까다로워 기승하는 사람도 힘들어 한다.
직전처럼 선행에 서지 못하며 급 부진하는 경향을 보여
이번에는 선행 말몰이 좋은 기수를 선택해 태우겠다.
[7]얼룩공자=상태나 컨디션은 괜찮은데 아직도 지구력은 살짝 부족하다.
인코스에서 출발하고 경주운영도 되야 유리할 수 있는 말이다.
[9]천운수=복귀전에서는 혼자 폭주를 하면서
힘을 전부 소진했고 부진했다.
훈련에서 큰 이상 없을 정도로 상태는 양호하다.
(조교단평)
[1]얼룩수정=기본적인 훈련으로 가볍게 속보와 구보 이어가며
컨디션 조절했고 유연함은 있으나 걸음에 변화는 크지 않았다.
[2]신의자랑=길어진 주기에 짧은 일정으로 주로 반대로 돌며
지구력 보강한 패턴이나 컨디션 난조인듯 활기 부족해 기다려야
[3]이쁜이=적절하게 강.약 조절한 패턴이며 (일)소속조의 연속승리와
동반 재어하며 근성 보강했고 탄력까지 잘 나와 무시말아야
[4]헬로우=가볍게 구보하며 컨디션 조절 위주의 훈련 패턴이나
안정감 있는 자세로 유연해진 몸놀림이라 무시말아야
[5]우승주역=직전과 비슷하게 속보와 구보하며 지구력 보강한
패턴이나 힘차며 외적인 활기는 호전되었기에 무시말아야
[6]낙원세상=직전과 달리 가볍게 속보하며 힘비축한 패턴으로
더 좋아진 탄력 변화는 아니지만 외적인 활기는 호전 되었다.
[7]얼룩공자=속보와 구보 위주로 힘비축한 패턴이며 외적인
컨디션은 조금 더 호전 되었으나 미세하게 받치는 걸음였다.
[8]연결고리=직전과 비슷하게 속보와 구보하며 컨디션 조절 위주의
훈련 패턴이나 무겁던 몸놀림에서 약간 가벼워졌기에 무시말아야
[9]천운수=훈련량을 늘려가며 스피드 보강한 패턴이며 직전보다
힘차며 몸놀림 유연해 졌지만 걸음에 변화는 크지 않았다.
[10]독재자=직전과 엇비슷한 패턴으로 주행 안정시키며 지구력
보강한 패턴으로 힘차오르긴 했으나 탄력에 변화는 크지 않았다.
♣토요일 제주 5경주 (자체경주)
제주마 3세마 마령 550점이하 별정 800M 8두
[1]보금산
컨디션 부재로 기복를 보이고 있는 선.추입 자유로운 마필이다.
지난주 이어 연속 출전이나
금주 새벽훈련시 20조의 한라마 진보와 동반
건너편 주로까지 대등한 탄력으로 성과보인 훈련 우수마필이다.
(조교사 인터뷰)
[1]보금산=어울려서 뛸 수 있어야 하는데 워낙 까칠한 성격이여서
상대들과 같은 동선에 있으면 경주력 발휘가 어렵다.
순치를 위해 동반 훈련으로 습성교정에 노력했다.
♣토요일 제주 6경주 (중.저배당)
한라마 1군 900점초과 핸디캡 1400M 7두
[5]호타존족
지난주 대상 경주에서 출전이 제외 되었던 선행 마필이다.
핸디캡 중량이 증가했지만
다시 앞선에서 경주 주도를 할수있는 편성이며
금주 새벽훈련시 가볍게 컨디션 위주의 훈련 패턴이나
부쩍 힘찬 걸음이라 선전이 기대가되며.
받치고 때리는 두방 마권이면 충분히 적중 가능한 편성이다.
(조교사 인터뷰)
[1]활력소=너무 늦게 추입한 게 흠이였다.
이번에는 소속조 이재웅 기수가
습성에 맞는 운영으로 잘 타 줄것이다.
[5]호타준족=부담중량에서 밀려
직전 대상경주에 출전하지 못한 아쉬움 크다.
상태 좋게 유지되고 있다.
(조교단평)
[1]활력소=연속 출전이며 짧은 일정에 강하게 몰아주며
스피드 보강한 패턴이나 습보시 탄력에 변화폭은 크지 않았다.
[2]성불신동=강한건 아니지만 스스로 뛰게하며 길게 가져간
패턴였고 직전보다 힘차며 활기는 호전되었으나 변화는 크지 않았다.
[3]거가대로=직전과 달리 속보 위주로 훈련 강도는 낮아졌지만
조금 더 마체 가벼워지며 호전된 걸음이나 변화는 크지 않았다.
[4]선진공주=가볍게 속보와 구보하며 컨디션 조절 위주의
훈련으로 외적인 활기는 유지하지만 걸음에 변화는 크지 않았다.
[5]호타존족=지난주 대상 경주에서 출전이 제외 되었고 가볍게
속보와 구보하며 힘비축한 패턴이나 외적인 컨디션은 호전되었다.
[6]보물단지=훈련량을 늘려가며 지구력 보강한 패턴이며
직전보다 힘차며 몸놀림 유연해 졌으나 걸음에 변화는 크지 않았다.
[7]무등산맥=지난주 대상 경주에서 출전이 제외되었고 기본적인
훈련으로 꾸준하게 강.약 조절한 패턴이나 변화는 크지 않았다.
♣토요일 제주 7경주 (모바일베팅경주)
제주마 4세이하 120점이하 별정 400M 10두
[4]당대일마
데뷔전에서 아쉽게 준우승한 선.추입 자유로운 신예다.
최단거리 편성에서 약체 만났고
상대들을 제압할 수 있는 힘과 스피드를 보유 했기에 선전이 기대된다.
(조교사 인터뷰)
[7]별빛영상=400m에 강점을 보일 수 있는 말이고
직전 경주에서 컨디션 좋았지만
뛰고나서 열감이 감지되는 동시에 밥을 안먹는 상태부진 있었다.
지금은 말끔하게 회복하고 나선다.
(조교단평)
[1]전주곡=연속 출전이며 짧은 일정에 습보하며 스피드 보강한
패턴이나 여전히 둔탁한 걸음으로 발씀이 무거워 더 다듬어야
[2]한라고원=소속조의 청마시대와 동반하여 적응력 키워가며
대등한 탄력으로 스피드 보강했고 어린티를 벗으며 활기 호전되었다.
[3]황금가면=기본적인 훈련으로 가볍게 하며 컨디션 조절한
정도로 유연함은 있으나 답보 상태로 걸음 변화가 없기에 더 다듬어야
[4]당대일마=속보와 구보하며 주행 안정시킨후 발주대에서
강하게 몰아주며 끝걸음 보강한 패턴으로 성과 보였기에 경쟁력 충분.
[5]꿈의탄생=주로 반대로 돌며 주행 안정시켰고 (일)짧게 보내는
습보 훈련으로 순간 탄력은 미흡해도 안정된 걸음을 보였다.
[6]메아리=연일 습보하며 전력 다졌고 습보시 길게 뻗어가는
탄력은 아니였지만 조금더 힘이드러차 있기에 무시말아야
[7]별빛영상=강하게 몰아주며 스피드 보강한 패턴이나 (수)용연암과
동반시 꺼부정한 체형인 듯 느릿한 걸음이라 더 다듬어야
[8]본좌=컨디션이 다운된듯 직전과 달리 주로 반대로 돌며
주행 안정을 도모 했으나 미세하게 받치는 걸음이라 현장 살펴야
[9]영실=기본적인 훈련으로 스피드 보강한 패턴이며 (일)14조의
쇼타임과 동반시 대등한 탄력으로 성과 보였기에 무시말아야
[10]포덴=기본적인 훈련으로 스피드 보강한 패턴이며 습보시
탄력 변화는 크지 않았지만 조금 더 힘이드러차 있기에 무시말아야
♣토요일 제주 8경주 (자체경주)
한라마 3군 150점이하 별정 900M 7두
[7]천사날개
한라마 2분기 정기 체고검사에서
동물 학대로 갈비뼈가 보였던 회복세의 마필이다..
데뷔전 포함
두번에 경주에서 출발이 매끄럽지못해 기복를 보이고 있으나
금주 새벽훈련시
소속조의 상위등급인 철사장과 동반
대등한 탄력으로 성과 보였던 훈련 우수마필이다.
(조교사 인터뷰)
[1]수호성=감기로 휴식공백을 가졌다.
100%의 회복단계를 지난 것은 아니지만
이 정도면 되겠다는 판단으로 출전한다.
[7]천사날개=겁이 있는 말이여서 주행이 외곽으로 밀린다.
기승한 기수도 제어가 힘들다고 한다.
눈가면 착용시켜 인코스 공략을 목표로 두겠다.
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